Таксопаркке арналған таргет: алғашқы ауысымға жететін жүргізушілердің өтінімдері.
«Таксиге жұмыс» хабарландыруы жүздеген өтінім жинайды, бірақ жартысы қажетті өтілі жоқ немесе желіге шығуға ниеті жоқ адамдардан болады. Instagram, Facebook және TikTok-тағы жарнаманы өтінімдерді емес, көлік алып, бірінші аптасын жұмыс істеген жүргізушілерді санайтындай баптаймыз.
Таргет — таксопарк үшін жүргізуші іздеудің негізгі арнасы. Жүргізушілер жұмыс ауыстыруды шешкенше паркті Google-дан сирек іздейді, ал Instagram мен TikTok лентасындағы түсінікті шарттары бар ұсыныс басқа паркте немесе жеткізуде жұмыс істеп жүргендерді қызықтырады. Аудитория — жүргізуші куәлігі бар ерлер мен әйелдер, көбіне 23–50 жас, қала радиусында, көліктерге, жеткізуге, қосымша табысқа қызығушылығы бар.
Креативтегі басты нәрсе — нақтылық: көлік класы, тәулікке жалдау бағасы, депозит, төлемдер қаншалықты жиі, бастау үшін не керек. Тұрақ пен салоннан түсірілген бейне, жүргізушінің қысқа әңгімесі, айыппұлдар туралы сұраққа жауап сток фотолар мен табыс уәделерінен жақсы жұмыс істейді.
Өтінімдер іріктеу сұрақтары бар лид-формаға — өтілі, өз көлігі немесе жалдау, қала — немесе бірден менеджердің WhatsApp-ына түседі. Әр өтінім науқан белгісімен CRM-ге түседі, ал есепте желіге шыққан жүргізуші қанша тұрғаны көрінеді.
Парк таргетіне не кіреді.
Өз көлігі бар жүргізушілерге, жалдауға, сатып алуға және басқа парктердің тәжірибелі жүргізушілеріне бөлек науқандар.
Көліктер, жалдау тарифтері, төлем кестесі және талаптар көрсетілген бейнелер мен каруселдер. «Кепілдік берілген табыс» уәдесінсіз.
Орыс және қазақ тілдерінде қатар науқандар — өңірлерден келген жүргізушілер үшін қазақша креатив жиі арзанырақ әрі мақсатты өтінім береді.
Өтіл, куәлік санаты және жұмыс форматы туралы сұрақтар тікелей формада — менеджер іріктелген үміткерлерге қоңырау шалады.
Дайын бірінші хабарламасы мен автожауабы бар «WhatsApp-қа хабарламалар» науқандары — сол сағатта жылдам байланыс үшін.
Meta мен TikTok лидтері науқан мен креатив белгісімен жүргізуші іздеу воронкасына автоматты түседі.
Бейнені көрген немесе форманы ашқан, бірақ өтінім қалдырмағандарға жиі қарсылықтарға жауаптармен қайта көрсету.
Әр науқан бойынша өтінім бағасы, сұхбат бағасы және желіге шыққан жүргізуші бағасы — аптасына бір рет.
Жарнама кабинетінің құрылымы.
- «Өз көлігі» науқаны: парк арқылы агрегаторға қосылу
- «Такси үшін жалдау» науқаны: кластар және тәулік бағасы
- «Сатып алу» науқаны: кесте бойынша көлік меншікке
- Қазақ тіліндегі науқан
- «WhatsApp-қа хабарламалар» науқаны
- Іріктеу сұрақтары бар лид-формалар
- Бейне мен форманы көргендерге ретаргетинг
- TikTok: тұрақтан және жүргізушілерден қысқа бейнелер
- Желіге шыққан жүргізушілер негізіндегі ұқсас аудиториялар
Жүргізушілерге арналған жарнамада нені жазуға болмайды.
Жүргізуші іздеу жарнамасы алаңдардың модерациясынан өтеді, ал оның мазмұнын жарнама туралы заң реттейді: шындыққа жанаспайтын уәделер — бас тарту мен шағымдардың жиі себебі.
- Кепілдік берілген табысты уәде етуге болмайды: шартсыз «айына 1 000 000 ₸-ден» адастырады. Ескертулері бар есепті немесе жалдау мен төлем шарттарын жазамыз.
- Өзіңізді агрегатор ретінде көрсетуге болмайды: креативтердегі бөтен брендтердің логотиптері мен атаулары — бас тарту мен наразылық тәуекелі. «Серіктес парк арқылы қосылу» деп тұжырымдаймыз.
- Meta жұмыс туралы хабарландыруларды қатаңырақ тексеріп, таргетинг баптауларының бір бөлігін шектеуі мүмкін — іске қосу кезінде ескереміз.
- Жарнамадағы, лендингтегі және шарттағы шарттар сәйкес келуі тиіс, әйтпесе жүргізуші сұхбатта кетеді, ал парк пікірлерде теріс баға алады.
Өтінім бағасы және жүргізуші бағасы.
Таргеттегі жүргізуші өтінімі әдетте көптеген B2C нишаларындағы клиент өтінімінен арзанырақ, бірақ алғашқы ауысымға тек бір бөлігі жетеді. Біздің тәжірибеміз бен нарық деректері бойынша өтінімдердің 30–60 %-ы сұхбатқа жетеді, ал көлік алуға — одан да азы; нақты сандар қалаға, шарттарға және жауап жылдамдығына байланысты.
Сондықтан науқандарды арзан өтінімге емес, «желіге шықты» оқиғасына оңтайландырамыз: оны CRM-нен Conversions API арқылы жарнама кабинетіне қайтарамыз. Алаң жай батырма басқандарға емес, нақты жұмыс істейтіндерге ұқсас адамдарды іздей бастайды.
Екінші тетік — жылдамдық: менеджер 10–15 минут ішінде жауап берсе, сұхбатқа конверсия келесі күні қоңырау шалғаннан айтарлықтай жоғары.
Таксопаркке арналған таргет қанша тұрады.
Бір қалада бір алаңды (Instagram және Facebook) жүргізу — айына 150 000–250 000 ₸. Екі алаң (Meta және TikTok), бірнеше қала немесе екі тіл — айына 250 000–400 000 ₸. Жарнама бюджеті бөлек төленеді, айына 200 000 ₸-ден; жүргізушілер үшін бәсеке жоғары Алматыда — 250 000–400 000 ₸-ден. Баптау бірінші айға кіреді; жүргізусіз бір реттік баптау — 150 000 ₸.
Толық шарттар — таргеттелген жарнама бетінде.
Ең бастысы қысқаша.
Таксопаркке арналған таргет қанша тұрады?
Жүргізу — бір алаңға айына 150 000 ₸-ден, екі алаңға немесе бірнеше қалаға 250 000–400 000 ₸. Жарнама бюджеті — бөлек, айына 200 000 ₸-ден.
Жүргізушілердің алғашқы өтінімдері қашан келеді?
Әдетте іске қосқаннан кейінгі алғашқы күндері, ал алғашқы қосылулар — сұхбаттар мен көлік беру жылдамдығына қарай 1–2 аптада.
Жүргізуші іздеуге не жақсы: Instagram ба, TikTok па?
Instagram мен Facebook ересектеу аудитория мен ыңғайлы лид-формалар береді, TikTok — қысқа бейнелер арқылы жас жүргізушілерге арзан қамту. Әдетте Meta-дан бастап, TikTok-ты екінші кезеңде қосамыз.
Қазақ тілінде жарнама беруге бола ма?
Иә, және қазақ тілінде бөлек науқандарды ұсынамыз: онда бәсеке төмен, ал өңірлерден келген үміткерлер белсендірек жауап береді.
Таргет үшін сайт керек пе?
Лид-формалар мен WhatsApp-тан бастауға болады, бірақ шарттары бар жүргізуші іздеу лендингі өтінімдер сапасы мен паркке сенімді арттырады.
Басқа салаларға арналған дәл осы қызмет
Жүргізушілер керек пе? Парк шарттарын сипаттаңыз — науқандар мен бюджет ұсынамыз.
Қаланы, қанша көлік бос тұрғанын, жалдау мен төлем шарттарын және айына қанша жүргізуші керегін жазыңыз. 1–2 жұмыс күнінде науқандар жоспары мен болжаммен жауап береміз.