CRM для логистической компании: заявки на расчёт не теряются, повторные отправки не забываются.
Менеджер получает заявки на расчёт в WhatsApp, почте и через сайт, ведёт переговоры в голове и теряет клиента, который не ответил три дня. CRM собирает все обращения в одну воронку, напоминает о незакрытых КП и сигнализирует, когда постоянный клиент не отправлял груз дольше обычного.
В логистической компании два коммерческих процесса, которые часто не автоматизированы. Первый — обработка новых заявок: запрос на расчёт приходит одновременно нескольким перевозчикам, и кто первым отправил КП — тот с большей вероятностью получил груз. Без CRM менеджер не видит, кому не ответил и сколько заявок висит без КП уже сутки.
Второй процесс — удержание постоянных клиентов. Компания, которая возит регулярно, — это предсказуемая выручка. Но если менеджер не напомнил о следующей отправке, клиент уходит к конкуренту, который написал первым. CRM с триггером «клиент не отправлял 30 дней» и шаблоном WhatsApp-сообщения решает это автоматически.
Мы настраиваем amoCRM или Bitrix24 под процессы логистической компании: воронки по направлениям, интеграция с сайтом, WhatsApp и 1С, контроль дебиторки и отчёт руководителя по каждому менеджеру и маршруту.
Что настраиваем в CRM логистической компании.
Обращение → расчёт КП → отправлено → переговоры → подтверждение → отправка. На каждом этапе задача менеджеру и дедлайн; просроченные — руководителю.
Заявки с сайта, WhatsApp, почта, звонки, заявки из рекламы — в одной ленте с меткой источника, направления и менеджера.
Автоматический триггер: клиент не создавал заявку N дней — задача менеджеру и шаблон WhatsApp «пора везти следующую партию». Работает без ручного контроля.
Поле «сумма к оплате» и «дата оплаты» в сделке, автоматическое напоминание клиенту и менеджеру при просрочке, сводная таблица дебиторки для финансиста.
Синхронизация контрагентов, сделок и платежей между CRM и 1С: менеджер видит историю отправок и долги клиента без выгрузки из бухгалтерии.
Заявки из рекламы по Китаю — к менеджеру по Китаю, по внутренним перевозкам — к другому; правила маршрутизации по тегам и источнику.
Сколько заявок принял, сколько отправил КП, конверсия в сделку, средний чек и выручка по каждому менеджеру и направлению — ежедневный дашборд.
КП, договор, акт — генерируются из карточки сделки с данными клиента и параметрами груза; отправляются в WhatsApp или на почту в один клик.
Воронки и автоматизации.
- Воронка «Новые заявки»: обращение → КП → переговоры → подтверждение → отправка
- Воронка «Постоянные клиенты»: активные, триггер повторной отправки, реактивация
- Воронка «Дебиторка»: контроль оплат и напоминания
- Автоматизация первого ответа в WhatsApp при новой заявке
- Автоматизация напоминания о незакрытом КП через 24 часа
- Триггер повторной отправки по сроку последней заявки
- Распределение заявок по направлениям и менеджерам
- Сквозная аналитика по рекламным источникам
Как проходит внедрение в логистической компании.
- Аудит — 2–3 дня: изучаем текущий поток заявок, как работают менеджеры, где теряются клиенты. Рисуем схему воронок и смету.
- Настройка — 1–2 недели: воронки по направлениям, поля, шаблоны КП и WhatsApp, подключение каналов и телефонии.
- Интеграции — 1–2 недели: сайт, 1С, коллтрекинг, рекламные кабинеты.
- Обучение — менеджеры и руководитель, инструкции и видео, первая неделя — вместе с командой.
- Сопровождение — месяц правок по реальной работе, потом поддержка по запросу.
Почему CRM не приживается в транспортных компаниях.
- Настроили универсальную воронку без учёта направлений — менеджеры не понимают, как вести Китай и внутренние перевозки в одном пайплайне, и возвращаются в Excel.
- Нет обязательных полей «направление» и «тип груза» — аналитика по маршрутам пустая.
- CRM не связана с 1С — двойной ввод данных, менеджеры выбирают одну систему.
- Не настроен триггер повторных отправок — главная функция для удержания клиентов не работает.
- Руководитель не смотрит дашборд — команда перестаёт заполнять. Делаем отчёт, который открывают каждое утро.
Что влияет на цену внедрения CRM.
Базовое внедрение amoCRM или Bitrix24 для логистической компании: воронки по направлениям, каналы, WhatsApp-шаблоны, обучение — 350 000–600 000 ₸, 2–3 недели. С интеграцией 1С, телефонией, коллтрекингом и сквозной аналитикой — 600 000–1 000 000 ₸, 4–5 недель. Лицензии CRM и WhatsApp Business API оплачиваются вендорам отдельно.
Базовые цены и варианты настройки — на странице CRM и автоматизация.
Коротко о главном.
Сколько стоит CRM для логистической компании?
Базовое внедрение с воронками, каналами и WhatsApp-шаблонами — 350 000–600 000 ₸. С интеграцией 1С, телефонией и аналитикой — 600 000–1 000 000 ₸. Лицензии amoCRM или Bitrix24 — отдельно.
amoCRM или Bitrix24 для логистики?
Для компании с 3–10 менеджерами и фокусом на продажи — amoCRM: быстрее настраивается, сильные интеграции с WhatsApp и телефонией. Для крупной компании с задачами, документооборотом и несколькими отделами — Bitrix24. Рекомендуем после аудита процессов.
Можно ли связать CRM с 1С?
Да, синхронизируем контрагентов, сделки и платежи. Менеджер видит историю отправок и задолженность клиента в CRM без выгрузки из 1С, а бухгалтер получает закрытые сделки автоматически.
Как работает триггер повторных отправок?
Система отслеживает дату последней заявки клиента. Если прошло больше заданного срока (например, 30 дней), менеджер получает задачу и готовый шаблон WhatsApp-сообщения. Это настраивается отдельно для каждого типа клиентов и направлений.
Через сколько будет эффект?
Единая воронка и первый ответ в WhatsApp работают с первой недели: меньше потерянных заявок, быстрее КП. Триггеры повторных отправок и аналитика по менеджерам дают результат через 1–2 месяца, когда накопятся данные.
Та же услуга для других отраслей
Теряете заявки на расчёт? Опишите, как сейчас работают менеджеры, — предложим схему и смету.
Напишите, сколько менеджеров и направлений, откуда приходят заявки и есть ли 1С. Ответим планом внедрения за 1–2 рабочих дня.