Сайт для автосервиса, который превращает запрос в запись, а не в звонок в пустоту.
Клиент открывает сайт СТО с одним вопросом: сколько стоит и когда можно приехать. Делаем сайт, который отвечает на оба за 30 секунд — с ценами по маркам автомобилей, онлайн-записью и кнопкой в WhatsApp на каждом экране.
Сайт автосервиса решает три задачи одновременно. Первая — убрать неопределённость с ценой: «стоимость уточняйте» отправляет клиента к конкуренту с прайсом. Нужны цены по маркам и моделям, хотя бы вилкой «от», и калькулятор для расчёта ТО по пробегу и регламенту. Клиент, который видит цифру, звонит с намерением записаться, а не сравнивать.
Вторая задача — запись без звонка. Большинство клиентов пишут в WhatsApp или заполняют форму, а не звонят. Кнопка «Записаться» должна открывать WhatsApp с готовым сообщением или форму с выбором услуги, даты и времени — заявка уходит в CRM и подтверждается автоматически.
Третья — поиск. Сайт строится под запросы «замена масла алматы», «шиномонтаж цена», «кузовной ремонт астана», «сто для toyota». Каждая услуга — отдельная страница с ценами, сроками и маркой, а не абзац на главной. Это основа SEO и точка входа для рекламы.
Что должно быть на сайте СТО.
Форма с выбором услуги, марки авто, даты и времени на каждой странице; заявка уходит в CRM с меткой источника. Альтернатива — кнопка WhatsApp с готовым сообщением.
Цены по каждой услуге с разбивкой по маркам или классам авто, обновляются из одной таблицы. Для ТО — калькулятор по пробегу и регламенту производителя.
Шиномонтаж, замена масла и фильтров, ТО, кузовной ремонт, покраска, детейлинг, диагностика — у каждой своя страница с ценой, сроками, маркой авто и FAQ.
Фото работ «до/после» по кузову и детейлингу, отзывы из 2ГИС и Google с подгрузкой, видеоотзывы. Это главный аргумент выбора СТО.
Kaspi Pay для оплаты на сайте и в сервисе, рассрочка Kaspi Red на дорогой ремонт и детейлинг; значок «оплата Kaspi» повышает доверие.
Карточки мастеров со специализацией и опытом, фото оборудования и подъёмников — снимают страх «непонятно кто будет чинить».
Русская и казахская версии с правильным hreflang, загрузка до 2 секунд на телефоне, карта с адресом и маршрутом, интеграция с 2ГИС.
Баннер с текущей акцией на главной, отдельные страницы под сезонные предложения — шиномонтаж, замена антифриза, предзимняя диагностика — под рекламные кампании.
Типовая структура сайта автосервиса.
- Главная: оффер, запись, ключевые услуги, отзывы, адрес и карта
- Услуги: отдельная страница на каждую услугу с ценой и сроками
- Цены: полный прайс с разбивкой по маркам, калькулятор ТО
- Мастера: карточки со специализацией
- Портфолио: фото работ до/после по кузову и детейлингу
- Отзывы: 2ГИС, Google, видео
- Акции: сезонные и постоянные предложения
- О сервисе: оборудование, сертификаты, история
- Контакты: адрес, карта, часы работы, WhatsApp
- Блог: ответы на вопросы владельцев авто под SEO
Посадочная под услугу или полный сайт СТО.
Лендинг под услугу — шиномонтаж, детейлинг, кузовной ремонт: одна страница под рекламную кампанию с оффером, ценой, мастером и записью. Делается за 1–2 недели, стоит 250 000–400 000 ₸ и окупает рекламный бюджет быстрее, чем общий сайт без фокуса.
Сайт СТО — 15–30 страниц: все услуги, прайс по маркам, мастера, портфолио, отзывы, два языка. Это база для SEO и для сервиса с несколькими направлениями. 600 000–1 200 000 ₸, 3–5 недель.
Правильный порядок часто такой: сначала лендинг под самую маржинальную услугу и реклама на него, затем полный сайт на основе структуры, которая уже приносит клиентов.
Что убивает конверсию сайта автосервиса.
- «Цену уточняйте по телефону» вместо прайса — клиент уточнит у конкурента с ценами на сайте.
- Все услуги одним списком на главной — не ранжируется ни по одному запросу в поиске.
- Форма записи только с полем «ваш телефон» без выбора услуги и времени — мастер-приёмщик не знает, зачем звонить.
- Стоковые фото машин вместо реальных фото кабинета, подъёмников и работ.
- Нет казахской версии в регионах, где значительная часть запросов на казахском.
- Сайт грузится 5–7 секунд на телефоне — клиент уходит до того, как увидел прайс.
Что влияет на цену сайта автосервиса.
Лендинг под одну услугу — 250 000–400 000 ₸, 1–2 недели. Сайт СТО с прайсом по маркам, онлайн-записью, портфолио и двумя языками — 600 000–1 200 000 ₸, 3–5 недель. Сайт сети с несколькими точками, личным кабинетом клиента и интеграцией с 1С — от 1 500 000 ₸.
Цену увеличивают: число услуг и страниц, калькулятор ТО с базой регламентов по маркам, интеграция с 1С и CRM, казахская версия, фотосъёмка мастеров и кабинетов. Базовые условия — на странице разработка сайтов.
Коротко о главном.
Сколько стоит сайт для автосервиса?
Лендинг под услугу — 250 000–400 000 ₸, сайт СТО с прайсом, онлайн-записью и двумя языками — 600 000–1 200 000 ₸, сайт сети — от 1 500 000 ₸. Точную смету даём после брифа за 1–2 дня.
Можно ли сделать калькулятор стоимости ТО по марке и пробегу?
Да, делаем калькулятор с базой регламентов по маркам: клиент выбирает марку, модель, пробег — получает перечень работ и вилку цен. Это увеличивает конверсию из визита в заявку.
Как подключить онлайн-запись к расписанию мастеров?
Форма с выбором даты и времени синхронизируется с CRM или Google Календарём мастера-приёмщика; занятые слоты скрываются автоматически. Если уже есть отраслевая система — смотрим на наличие API.
Нужна ли казахская версия для автосервиса в Алматы?
Желательна: часть запросов по шиномонтажу и ТО идёт на казахском даже в Алматы, а в регионах эта доля выше. Казахская версия даёт отдельный поисковый трафик практически без конкурентов.
Что с аналитикой и рекламой после запуска?
Сайт сдаём с настроенной Метрикой, GA4, целями на запись и звонок. Дальше — SEO для автосервиса и таргет по гео как отдельные услуги.
Та же услуга для других отраслей
Нужен сайт для СТО? Пришлите список услуг и марок — предложим структуру и смету.
Напишите, сколько направлений и точек, есть ли текущий сайт и 1С. Ответим прототипом структуры и сметой за 1–2 рабочих дня.